איך זה עובד
המחשבון מחשב את השטח, מכפיל אותו בעובי לאחר הידוק כדי לקבל נפח, מוסיף את התוספת שהזנתם ומכפיל בצפיפות התערובת המהודקת כדי לקבל משקל.
שטח = אורך × רוחב
נפח = שטח × עובי לאחר הידוק × (1 + תוספת ÷ 100)
משקל = נפח × צפיפות
טונות = יארדים רבועים × אינץ׳ × 110 lb ÷ 2,000
השורה האחרונה היא אותו חישוב ביחידות שבהן משתמשים מפרטי סלילה: 110 lb ליארד רבוע לכל אינץ׳ הם כ־146.7 lb לרגל מעוקבת או 2.35 t/m³. היחידות מומרות בתוך המחשבון, כך שאפשר להזין אורכים ברגל או במטרים, את העובי באינץ׳ או בסנטימטרים ואת הצפיפות בכל אחת מהיחידות שברשימה. טון קצר אמריקאי הוא 2,000 lb; טון מטרי הוא 1,000 kg.
דוגמת חישוב
נתונים
- אופן המדידה
- מידות
- אורך
- 40 ft
- רוחב
- 12 ft
- עובי לאחר הידוק
- 2 in
- צפיפות התערובת המהודקת
- 110 lb/sq yd/in
- תוספת
- 0 %
תוצאה
- אספלט להזמנה
- 5.87 short tons (11,733 lb)
- אותו משקל ביחידת הטון השנייה
- 5.32 t
- נפח לאחר הידוק
- 2.96 cu yd (80 cu ft)
- שטח סלול
- 480 sq ft
טעויות נפוצות
- שימוש בעובי התחוח שמאחורי מכונת הפיזור. האספלט מונח עבה יותר ומהודק במכבש; הטונאז׳ נקבע לפי העובי לאחר הידוק.
- בלבול בין טון קצר אמריקאי לטון מטרי. טון קצר הוא 2,000 lb, טון מטרי הוא 1,000 kg – בדקו באיזה מהם המפעל שלכם מחייב.
- הזנת העובי ברגל במקום באינץ׳. שכבה של 2 in היא שישית רגל; הקלדה של "2 ft" מגדילה את ההזמנה פי שתים־עשרה.
- שכחת השוליים והשקעים. מצע שלא יושר דורש יותר תערובת ממה שהעובי הנומינלי מרמז.
- התייחסות לחישוב כאל תכנון מבנה כביש. העובי הדרוש לשביל גישה תלוי במצע, בקרקע ובתנועה – שאלו את הקבלן או פעלו לפי הדרישות המקומיות.
הנחות ומגבלות
- השטח הוא מלבן, או שהזנתם את השטח הכולל, והעובי לאחר הידוק זהה בכל מקום.
- משקל = שטח × עובי לאחר הידוק × הצפיפות שהזנתם (110 lb ליארד רבוע לכל אינץ׳ כברירת מחדל), ועוד התוספת שהזנתם.
- הצפיפות היא של תערובת חמה בדירוג צפוף לאחר הידוק; תערובות נקבוביות או בדירוג פתוח שוקלות פחות.
- שום דבר אינו מעוגל; המפעלים מוכרים אספלט בטונות, במדרגות משלהם.
- כמויות בלבד – לא תכנון מבנה כביש. העובי והמצע הם בידי הקבלן והדרישות המקומיות.
שאלות נפוצות
כמה טונות אספלט צריך לשביל גישה לרכב?
הכפילו את השטח ביארדים רבועים בעובי לאחר הידוק באינץ׳ ובכ־110 lb, ואז חלקו ב־2,000. שביל גישה של 40 × 12 ft הוא 53.3 יארדים רבועים; בעובי 2 in זה 53.3 × 2 × 110 = 11,733 lb, כלומר כ־5.9 טון.
כמה שוקל יארד מעוקב של אספלט?
לפי 110 lb ליארד רבוע לכל אינץ׳, תערובת חמה מהודקת שוקלת כ־147 lb לרגל מעוקבת, כלומר כ־3,960 lb או 1.98 טון קצר ליארד מעוקב. Pennsylvania Asphalt Pavement Association נותנת 144–160 lb לרגל מעוקבת לתערובות טיפוסיות.
כמה שטח מכסה טון אחד של אספלט?
לפי 110 lb ליארד רבוע לכל אינץ׳, טון אחד מכסה כ־18.2 יארדים רבועים (164 sq ft) בעובי 1 in, או כ־82 sq ft בעובי 2 in. לעוביים אחרים חלקו בעובי באינץ׳.
למה הנתון של הקבלן שלי שונה?
תערובות שונות באגרגט ובביטומן, וקבלנים מוסיפים לשוליים, לפחת ולאי־סדירות במצע. השתמשו בצפיפות מתכנון התערובת של המפעל והזינו את התוספת שלהם בשדה התוספת.
אפשר להשתמש במחשבון לכרסום אספלט (מילינג) או לחצץ?
לנפח, כן. למשקל, החליפו את הצפיפות בנתון של הספק לאותו חומר – כרסום אספלט וחצץ שוקלים פחות מתערובת חמה מהודקת.
מקורות
- Constructing Quality Asphalt Pavements in Pennsylvania Check List, 4th edition (2025) — Pennsylvania Asphalt Pavement Association (hosted by the Penn State Northeast Center of Excellence for Pavement Technology). תערובת אספלט מהודקת טיפוסית שוקלת 108–120 lb ליארד רבוע לכל אינץ׳ עובי (144–160 lb/cu ft); דוגמאות הטונאז׳ בה מניחות 110 lb/sy/in (147 lb/cu ft), כלומר 5,000 sq yd × 3 in × 110 lb = 825 טון. צפיפות ברירת המחדל 110 lb/sq yd/in.
- NIST Handbook 44, Appendix C – General Tables of Units of Measurement — National Institute of Standards and Technology. הגדרות מדויקות של יחידות: 1 in = 2.54 cm, 1 yd³ = 27 ft³, 1 US gal = 231 in³, 1 lb = 0.45359237 kg.
השיטה נבדקה בתאריך 5 בנובמבר 2026